长沙机场改扩建工程T3航站楼项目开工可满意年旅客吞吐量4000万人次

liukang20242个月前 (05-01)166.SU吃瓜1223

本文转自：人民网

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人民网长沙2月28日电今日，长沙机场改扩建工程T3航站楼项目正式开工，典礼在T3航站楼F大厅核心区施工现场举办。湖南机场集团党委书记、董事长姚英杰宣告项目正式开工，党委副书记、总经理谭克涛掌管开工典礼。

长沙黄花世界机场T3航站楼作用图。受访单位供图

“五指廊构型”为“星城”长沙再添新星

T3航站楼作为长沙机场改扩建工程的要害项目，初设批复修建面积约50万平方米，工程出资约79.4亿元。东西长度约1000米，南北长度约1200米，主楼修建高度44.65米，机坪规划近机位75个，可满意年旅客吞吐量4000万人次。

“T3航站楼选用立异性‘五指廊构型’，形似五角星，给自有‘星城’美称的长沙再添新星，取意‘长沙之星’。主体修建地上三层、地下一层，功用分区优化布局。”湖南机场制作指挥部副指挥长王兆有介绍道。

据了解，T3航站楼三层为动身层，规划值机、安检、世界联检、世界候机等功用；二层为国内动身抵达混流层；一层为世界抵达、远机位候机层；地基层为归纳管廊、行李通道。五指廊构型将世界功用居中设置，世界国内快捷互转，进步中转纽带能级。

一起，长沙机场T3航站楼愈加杰出集成化、人性化。

长沙黄花世界机场T3航站楼作用图。受访单位供图

修建面积集约分配，T3航站楼每百万旅客对应修建面积目标为1.25万平米，旅客区面积占比62%，在国内同类机场最为经济集约；商业规划多业态集成，在国内会集商业区规划两层立体式“景象广场”，引进空侧及陆侧特征观景渠道，打造特征航空体会；绿建技能集成使用，聚集7大类技能使用，在下降修建功耗、动力智能化办理的一起，完成职业抢先的节能作用。

中转体会快捷高效，立异性提出“双中转区”的规划理念，世界国内旅客无行李互转时刻小于45分钟，大幅抢先国内同类机场，国内旅客国内候机区可完成同层就近中转；步行优先全程避雨，提出双层平接的计划，国内世界抵达旅客都是经室内平层抵达交通换乘中心，为旅客供给全程避雨的舒适换乘体会。

特别旅客人文关心，面向家庭旅客、残障人士、无陪同儿童等旅客，精心布局家庭卫生间、母婴室、儿童主题活动区等人性化功用，针对航班延误、停留旅客规划专用歇息区、候机区设置商务工作功用设备；融汇湖湘文明，航站楼和归纳交通中心交融湖湘文明要素，空间、功用、设备设备新颖出现，充沛显示地域特征。

长沙机场改扩建工程T3航站楼项目开工典礼现场。受访单位供图

“长沙之星”让旅客出行更安全、更高效

“T3航站楼作为长沙机场改扩建工程的要害项目，含金量、含新量、含绿量高，影响力、带动力强，必将吹响长沙机场改扩建工程全面铺开的‘冲锋号’，为湖南省经济社会高质量开展注入微弱动力、供给强力支撑、积蓄强壮势能。”湖南机场集团党委副书记、副董事长、总经理谭克涛说道。

长沙机场T3航站楼秉承“全域统一指挥、区域化办理、专业化支撑”的运营理念，制作“三大渠道”和“八大事务系统”，打造灵敏型才智机场。

全程无纸化的自助服务，规划100%自助安检验证通道，100%自助登机通道，50%自助边检通道，60%自助行李邮寄设备（自助行李邮寄设备100%自助人工可切换），完成旅客通关无人化、无纸化；选用主动化行李系统，规划经济性好、主动化水平高的倾翻式主动分拣系统及运送系统，中转行李后台主动处理功用及早到行李主动贮存功用；全面落地机场5G才智使用，完成移动交互式服务终端、旅客精准服务、AR室内导航、行李全流程盯梢等智能系统，让机场愈加才智、高效。

长沙机场T3航站楼还积极响应卫生防疫与反恐需求，愈加杰出安全性。航站楼进口空间装备防爆查看与体温丈量，旅客100%过检，有用应对突发疫情与恐暴事情。规划80%毫米波安检系统，革除旅客安检繁琐流程的一起，进步辨认危暴物品的精准度；航站楼经特别消防规划及证明，选用老练、高效的结构、幕墙等技能系统，保证机场运转安全，构建安全机场。

据悉，长沙机场改扩建工程T3航站楼项目工程由中建五局、中建八局、湖南建工集团三家央企和当地国企组成的联合体一起施工。

“作为50年驻湘央企，中建五局一直以制作、服务湖南为己任，成为湖南省的工作、交税、出资、兴业四个大户。”中建五局总承揽公司党委书记、董事长蒋琪表明：“接下来咱们将发挥五局全产业链全专业优势，杰出立异引领，深度运用数字制作技能，选用才智工地渠道进行项目归纳管控，经过可视化技能进行全专业深化规划，高标准制作好长沙机场T3航站楼项目。”（邓竹君、谭晓红、邱联合）

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